Der Traunfall: Unterschied zwischen den Versionen

 
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|[[Datei:traunfall-merian.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, Merian.]]
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==Bleistiftzeichnung von Josef Feid, Ansicht im Bereich flussabwärts unmittelbar nach dem Traunfall, das alte Gasthaus etc.==
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|[[Datei:josef-feid-traunfall-1837.jpg|200px|thumb|left|[https://de.wikipedia.org/wiki/Josef_Feid Josef Feid], 1837, Bleistiftzeichnung, Gasthaus und Situation am Traunfall, unmittelbar nach der alten Traunfallbrücke flussabwärts.<br />Quelle: Johannes Hinterberger]]
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==Abbildungen, ehemaliges "Gasthaus am Traunfall"==
==Abbildungen, ehemaliges "Gasthaus am Traunfall"==
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|[[Datei:Traunfall-Weg-zur-alten-Bruecke-altes-Gasthaus-1.jpg|200px|thumb|left|Der Weg zur alten Traunfall-Brücke, sowie das alte Gasthaus am Traunfall, um 1870.<br />Quelle: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Burger_(Fotograf) Wilhelm Burger], Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 270-B/C]]
|[[Datei:Traunfall-Weg-zur-alten-Bruecke-altes-Gasthaus-1.jpg|200px|thumb|left|Der Weg zur alten Traunfall-Brücke, sowie das alte Gasthaus am Traunfall, um 1870.<br />Quelle: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Burger_(Fotograf) Wilhelm Burger], Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 270-B/C]]
|[[Datei:traunfall-altes-gasthaus-wilhelm-burger-1870-onb-2.jpg|200px|thumb|left|Das alte Gasthaus am Traunfall, um 1870.<br />Man sieht links oben noch das alte "Fellinger-Haus".<br />Quelle: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Burger_(Fotograf) Wilhelm Burger], Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 269-B/C]]
|[[Datei:traunfall-altes-gasthaus-wilhelm-burger-1870-onb-2.jpg|200px|thumb|left|Das alte Gasthaus am Traunfall, um 1870.<br />Man sieht links oben noch das alte "Fellinger-Haus".<br />Quelle: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Burger_(Fotograf) Wilhelm Burger], Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 269-B/C]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-kapelle-alte-bruecke-1.jpg|200px|thumb|left|Eine alte Aufnahme des einstigen Traunfall-Gasthauses.<br />Quelle: Würthle&Sohn Wien;<br />Bildausgabe aus dem Jahr 1905, wobei dem Gebäudesstatus und dessen Umgebung zu entnehmen, die eigenliche Aufnahme eher vor 1900 stattgefunden haben müsste.<br />Als Vergleich dienen zwei Aufnahmen (die folgenden unten) von Hugo Hinterberger, die sehr wahrscheinlich um 1900 bis 1910 vorgenommen wurde.]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-kapelle-alte-bruecke-1.jpg|200px|thumb|left|Eine alte Aufnahme des einstigen Traunfall-Gasthauses.<br />Quelle: Würthle&Sohn Wien;<br />Bildausgabe aus dem Jahr 1905, wobei dem Gebäudesstatus und dessen Umgebung zu entnehmen, die eigenliche Aufnahme eher vor 1900 stattgefunden haben müsste.<br />Als Vergleich dienen zwei Aufnahmen (die folgenden unten) von Hugo Hinterberger, die sehr wahrscheinlich um 1900 bis 1910 vorgenommen wurde.<br />Baldi&Würthle Salzburg<br />Q: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-sägewerk-würthle-2.jpg|200px|thumb|left|Die gleiche Aufnahme des Gasthauses und Teile des Sägewerks am Traunfall wie links stehend, allerdings als Ausschnitt eines Stereo-Fotos von Würthle&Sohn.<br />Q: Johannes Hinterberger]]


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|[[Datei:traunfall-gasthaus-wirtin-1-ca-1900.jpg|200px|thumb|left|Die Wirtin vom Traunfall-Gasthaus (? Caecilia "Cilli" Scharf ?), in der Gästegallerie, dem "hölzernen Gastgarten" und Zubau zum Gasthaus. Aufnahme um ca. 1920. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-wirtin-1-ca-1900.jpg|200px|thumb|left|Die Wirtin vom Traunfall-Gasthaus? Oder die Gattin der Gasthauseigner Familie Gerstner (ca, 1900) (? oder Caecilia "Cilli" Scharf, vermutlich Margarete Spatny ?), in der Gästegallerie, dem "hölzernen Gastgarten" und Zubau zum Gasthaus. Aufnahme um ca. 1900 (?). Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-wirt-1b.jpg|200px|thumb|left|Traunfall-Gasthaus, um 1910. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-wirt-1b.jpg|200px|thumb|left|Traunfall-Gasthaus, um 1910. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-wirt-2.jpg|200px|thumb|left|Traunfall-Gasthaus, um 1910. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-wirt-2.jpg|200px|thumb|left|Traunfall-Gasthaus, um 1910. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
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|[[Datei:traunfall-gasthaus-ca-1900-1b.jpg|200px|thumb|left|Gasthaus und Situation am Traunfall. Zeitpunkt dieser Aufnahme: .. .]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-ca-1900-1b.jpg|200px|thumb|left|Gasthaus und Situation am Traunfall. Zeitpunkt dieser Aufnahme: .. .]]
|[[Datei:traunfall-alt-5sdf345345.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-ca-1900-2b.jpg|200px|thumb|left|Gasthaus und Situation am Traunfall. Zeitpunkt dieser Aufnahme: nach 1925.]]
|[[Datei:traunfall-gasthaus-ca-1900-2b.jpg|200px|thumb|left|Gasthaus und Situation am Traunfall. Zeitpunkt dieser Aufnahme: nach 1925.]]




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==Abbildungen, die alte Traunfallbrücke, sowie die Entstehung der ersten neuen Brücke um 1930==
==Abbildungen, die alte Traunfallbrücke, sowie die Entstehung der ersten neuen Brücke um 1930==
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|[[Datei:traunfall-hugo-hinterberger.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1900, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]], bläulich entwickelt (chem. Verfahren).<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
 
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|[[Datei:traunfall-hugo-hinterberger.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1900, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]], bläulich entwickelt (chem. Verfahren). Vermutlich eine Aufnahme vor 1892 (Pfeiler- und Brückenkonstruktion in der Zeit vor dem Hochwasser im Juni 1892)<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:alte-traunfall-brücke-1-1920.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1920, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:alte-traunfall-brücke-1-1920.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1920, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:die-alte-traunfall-brücke-zeichnung-1.jpg|200px|thumb|left|Skizze von der alten Traunfallbrücke.<br />Quelle: [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]] bzw. Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:die-alte-traunfall-brücke-zeichnung-1.jpg|200px|thumb|left|Foto einer alten Radierung der alten Traunfallbrücke (rechts stehend zum Vergleich ein "original"-Stahlstich dieser Darstellung).<br />Quelle: [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]] bzw. Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-1-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925; Ein Rest eines provisorischen Brückenpfeilers für den Brückenbau ist im Flussbett stehend noch zu sehen; <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-stahlstich_.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, mit der alten Traunfallbrücke.<br />Der "Original"-Stahstich v. G.G. Lange, Darmstadt; Quelle: Johannes Hinterberger]]
 
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|[[Datei:traunfall-alte-brücke-vor-1900.jpg|200px|thumb|left|Reste der alten Traunfallbrücke.<br />Sehr wahrscheinlich nach dem großen Hochwasser im September 1892.]]
|[[Datei:traunfall-hochwasser-brücke-eingestürzt-linzer-volksblatt-10-6-1892-S-3-Nr-132.JPG|200px|thumb|left|Nachricht über den Einsturz der "alten" Traunfall-Brücke bzw. des linken Brückenpfeilers, am 8.6.1892 um etwa 16.20 abends, in Folge des vorangegangenen Hochwassers<br />Das nebenstehende Bild kann aus dieser Zeit stammen (vgl. Bauart der "alten" Schleuse und dieses Ereignis damit dokumentieren.<br />Quelle: Linzer Volksblatt, 10.6.1892, Nr. 132, S.3]]
 
|[[Datei:die-alte-traunfallbrücke-vor-1925-ab123.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-alte-brücke-1933-A.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke im Jahr 1933. Quelle: Johannes Hinterberger]]
 
 
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|[[Datei:traunfall-ohne-alte-brücke-vor-1944.JPG|200px|thumb|left|Die erstgebaute "neue" Traunfallbrücke im Hintergrund. Im Vordergrund die bereits fehlende/entfernte alte Brücke bzw. ein verbliebender Brückenpfeiler und Widerlager.]]
 
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<br />
 
===Die "erste", neue Brücke am Traunfall===
<br />
 
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|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-1-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925; Ein Rest eines provisorischen Brückenpfeilers für den Brückenbau ist im Flussbett stehend noch zu sehen; <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-2-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-2-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-3-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-3-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-4-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925;<br />Im Hintergrund ist noch die "alte" Brücke mit dem Gasthaus zum Traunfall zu sehen.<br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-4-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925;<br />Im Hintergrund ist noch die "alte" Brücke mit dem Gasthaus zum Traunfall zu sehen.<br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
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|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-5-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:erste-neue-traunfallbrücke-5-1930.jpg|200px|thumb|left|Die erste "neue" Traunfallbrücke, um ca. 1925, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]




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==Abbildungen, der Traunfall, sowie eine der letzten Traunschifffahrten==
==Abbildungen, der Traunfall, sowie eine der letzten Traunschifffahrten==
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|[[Datei:vor-dem-traunfall-chorinsky-kreuz-ca-1920.jpg|200px|thumb|left|Ansicht "vor dem Traunfall". Im Hintergrund der Felsen mit dem Chorinsky-Kreuz, als noch kein Flussrückstau durch das Siebenbrunn-Kraftwerk vorhanden war. <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
 
|[[Datei:traunfall-ansichtskarte-3.jpg|200px|thumb|left|Ansichtkarten vom Traunfall.<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-ansichtskarte-3.jpg|200px|thumb|left|Ansichtkarten vom Traunfall. Das große Hochwasser vom 14.9.1899. Die Wassermassen flossen damals laut Zeitungsberichten aufgrund der hohen Wassermenge mehr oder weniger "ohne Fall"; Die "alte Klause" (Schleuse, nicht im Bild) wurde dabei weggeschwemmt (vgl. Linzer Tagespost 20.9.1899, Nr. 215, S. 4).<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-postkarte-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, um ca. 1900 (Postkarte). Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-um-1900-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, das Gasthaus zum Traunfall, um ca. 1900 (Postkarte).<br />Interessant ist, dass in dieser Aufnahme die alte Brücke im "abgebrochenen" Zustand zu sehen ist.<br />Vermutlich im Zuge einer Erneuerung nach dem Hochwasser von 1899. Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-um-1900-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, das Gasthaus zum Traunfall, um ca. 1900 (Postkarte).<br />Interessant ist, dass in dieser Aufnahme die alte Brücke im "abgebrochenen" Zustand zu sehen ist.<br />Vermutlich im Zuge einer Erneuerung nach dem Hochwasser von 1899. Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-alte-situation-hochwasser-234.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall bei einem Hochwasser; "alte" Traunfall-Situation (Schleusen für die Schifffahrt etc.). Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-würthle-765-2.jpg|200px|thumb|left|Traunfall, Perspektive von unterhalb der alten Brücke.<br />Baldi&Würthle Salzburg<br />Quelle: Johannes Hinterberger]]


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|[[Datei:traunfall-um-1920-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, um ca. 1920. Im Hintergrund erkennt man bereits Einrichtungen des damals neu errichteten Kraftwerks, unterhalb des Traunfalls (Elektrifizierung). <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traun-schifffahrt-2.jpg|200px|thumb|left|Möglicherweise eine der letzten Traunbefahrungen mit Transportzillen, über das alte Schleusensystem am Traunfall. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traun-schifffahrt-2.jpg|200px|thumb|left|Möglicherweise eine der letzten Traunbefahrungen mit Transportzillen, über das alte Schleusensystem am Traunfall. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traun-schifffahrt-sittenwaag-1.jpg|200px|thumb|left|Möglicherweise eine der letzten Traunbefahrungen mit Transportzillen. Fotoaufnahme im Bereich der "Sittenwaag", bzw.. flussabwärts kurz vor der "Sittenwaag". <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traun-schifffahrt-sittenwaag-1.jpg|200px|thumb|left|Möglicherweise eine der letzten Traunbefahrungen mit Transportzillen. Fotoaufnahme im Bereich der "Sittenwaag", bzw.. flussabwärts kurz vor der "Sittenwaag". <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-fahrt.jpg|200px|thumb|left|Möglicherweise eine der letzten Traunbefahrungen mit Transportzillen, über das alte Schleusensystem am Traunfall. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-fahrt.jpg|200px|thumb|left|Möglicherweise eine der letzten Traunbefahrungen mit Transportzillen, über das alte Schleusensystem am Traunfall. Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
 
|[[Datei:traunfall-würthle-afadsf-5b.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls von Würthle. Quelle: Johannes Hinterberger]]




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|[[Datei:traunfall-würthle-reprint.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, Würthle, "reprint", kein Originalfoto.]]
|[[Datei:traunfall-würthle-reprint.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, Würthle, "reprint", kein Originalfoto.]]
|[[Datei:traunfall-würthle-2.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, Würthle.]]
|[[Datei:traunfall-würthle-2.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, Würthle.]]
|[[Datei:15342150-traunfall-wilhelm-burger.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall,Wilhelm Burger.<br />Quelle: Wilhelm Burger, Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 270-B/C]]
|[[Datei:15342150-traunfall-wilhelm-burger.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall,Wilhelm Burger.<br />Quelle: Wilhelm Burger, Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 265-B/C]]
|[[Datei:15342157-traunfall-wilhelm-burger.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall,Wilhelm Burger.<br />Quelle: Wilhelm Burger, Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 270-B/C ]]
|[[Datei:15342157-traunfall-wilhelm-burger.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall,Wilhelm Burger.<br />Quelle: Wilhelm Burger, Österr. Nationalbibliothek, Bildarchiv, Inventarnummer WB 266-B/C ]]
 
 
|- valign="top"
 
 
|[[Datei:traunfall-foto-um-1880.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
 
|[[Datei:traunfall-545435.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-alt-5345345.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-alte-ansicht-stereobild-134.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
 
 
|- valign="top"
 
|[[Datei:traunfall_stereo-foto_Baldi_Würthle_Salzburg.JPG|200px|thumb|left|Traunfall, Stereoaufnahme, Baldi & Würthle, Salzburg.]]
|[[Datei:traunfall-alte-ansichtskarte.jpg|200px|thumb|left|Ansichtskarte in Umlauf im Jahr 1900.]]
|[[Datei:traunfall_1902-1-a.jpg|200px|thumb|left|Ansichtskarte in Umlauf im Jahr 1902. Die Aufnahme scheint älter zu sein (Bestimmung des ungef. Zeitraums > ToDo).]]
 
 
|- valign="top"
|[[Datei:traunfall_1950_1_.jpg|200px|thumb|left|[[Familie_Pabst|Schwester Gebhardina und Schwester Flora beim Traunfall]], ca. 1950?]]
|[[Datei:traunfall_1950_2_.jpg|200px|thumb|left|Die Kapelle am Traunfall, ca. 1950?]]
 
 
 
|- valign="top"
 
|[[Datei:traunfall-postkarte-3-24.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls, des alten Gasthauses und der Reste der alten Brücke; Postkarte, Eine Ansicht vermutlich nach dem Hochwasser von 1892, bei dem der nördliche Brückenpfeiler mitsammt Brückenabschnitt weggeschwemmt wurde.]]
|[[Datei:traunfall_00016465.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls.]]
 
|[[Datei:traunfall-czurda-5q452.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls. Czurda.]]
|[[Datei:traunfall-foto-anton-czurda-um-1880.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls in Richtung alter Brücke; Aufnahme von Anton Czurda (sbg.) um 1880.]]


|}
|}
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|- valign="top"
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|[[Datei:wasserkraftwerk-traunfall-1902-unterhalb-des-traunfalls.jpg|200px|thumb|left|Das Wasserkraftwerk unterhalb des Traunfalls, "Traunfall Electricitäts-Werk". <br />Erbaut von Fa. Stern & Hafferl von 1900 bis 1901. <br />Aufnahme um 1902.<br />Quelle: ]]
|[[Datei:wasserkraftwerk-traunfall-1902-unterhalb-des-traunfalls.jpg|200px|thumb|left|Das Wasserkraftwerk unterhalb des Traunfalls, "Traunfall Electricitäts-Werk". <br />Erbaut von Fa. Stern & Hafferl von 1900 bis 1901. <br />Aufnahme um 1902.<br />Quelle: ]]
|[[Datei:traunfall-nach-1902.JPG|200px|thumb|left|Ansicht auf den Traunfall, nach 1902; die umgebaute "Gasse" des Flösserkanals, zur Einleitung der Traun in das damals neu errichtete Kraftwerk, ist mit der neuen Schleusenanlage etc. bereits vorhanden. ]]
|[[Datei:traunfall-postkarte-02.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls, Postkarte]]
|[[Datei:traunfall-postkarte-gasthaus-brücke-2.jpg|200px|thumb|left|Ansicht des Traunfalls mit der neuen Schleusenanlage für das damals neu errichtete Kraftwerk.]]
|- valign="top"
|[[Datei:traunfall-alte-brücke-kraftwerk-schleuse-1.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-alte-brücke-kraftwerk-schleuse-2.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-nach-1902-1.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-postkarte-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, um ca. 1900 (Postkarte). Quelle: Johannes Hinterberger]]
|- valign="top"
|[[Datei:traunfall-gasthaus-bruecke-kanal-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, um ca. 1900 (Postkarte). Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-5262356.jpg|200px|thumb|left|Diese Ansicht des Traunfalls gleicht der nebenstehenden Abbildung links. Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-um-1920-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, um ca. 1920. Im Hintergrund erkennt man bereits Einrichtungen des damals neu errichteten Kraftwerks, unterhalb des Traunfalls (Elektrifizierung). <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-foto-postkarte-204353.jpg|200px|thumb|left|Quelle: Johannes Hinterberger ]]
|}
==Die Traunschlucht nach der oberen Schleuse, mit der markanten Felsensäule==
{| border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" style="color:#708090; background-color:#ffffff;"
|+ align="bottom" style="color:#999999;" |
|- valign="top"
|[[Datei:traunfall-schleuse-1.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, Schleuse, Stereo-Bild. Aufnahme zum "fast gleichen" Zeitpunkt wie das Folgebild rechts, "nur wenige Augenblicke früher oder später" (Besucher am rechten Bildrand).<br />Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-alte-wehr-schleuse-vor-1900.JPG|200px|thumb|left|Der Traunfall, die alte Wehr oder Schleuse, vor 1900.<br />Aufnahme u. Verlag Würthle & Spinnhirn<br />Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall_6256b.jpg|200px|thumb|left| Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-schleuse-felsen-1933-A.jpg|200px|thumb|left| Ansicht des Traunfalls mit der oberen Schleuse und Felsen, im Jahr 1933. Quelle: Johannes Hinterberger]]
|}
<br />
==Vor dem Traunfall, im Bereich des Chorinsky-Kreuzes==
{| border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" style="color:#708090; background-color:#ffffff;"
|+ align="bottom" style="color:#999999;" |
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|[[Datei:vor-dem-traunfall-chorinsky-kreuz-ca-1920.jpg|200px|thumb|left|Ansicht "vor dem Traunfall". Im Hintergrund der Felsen mit dem Chorinsky-Kreuz, als noch kein Flussrückstau durch das Siebenbrunn-Kraftwerk vorhanden war. <br />Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]]
|[[Datei:traunfall-kraftwerk-siebenbrunn-gasthaus-kastenhuber-traunfall-brücke-vor-1945-chorinsky-kreuz.jpg|200px|thumb|left|Traunfall mit Kraftwerk Siebenbrunn, Gasthaus Kastenhuber, die Traunfallbrücke vor 1945 und der Felsen mit dem Chorinsky-Kreuz. Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:chorinsky-stein-chorinsky-kreuz-traunfall-11.jpg|200px|thumb|left|Felsen - "Chorinsky-Stein" - mit dem Chorinsky-Kreuz; Im Hintergrund links oben Gasthaus Kastenhuber / Viecht.<br />Quelle: Johannes Hinterberger]]
|[[Datei:chorinsky-stein-chorinsky-kreuz-traunfall-12.jpg|200px|thumb|left|Felsen - "Chorinsky-Stein" - mit dem Chorinsky-Kreuz; Ansicht in Richtung Traunfall, im Hintergrund - sehr klein zu sehen - das Gebäude der Kanaleinfahrt an der "Naufahrt".<br />Quelle: Johannes Hinterberger]]
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==Kemating, Roitham, Arbeiten zur Erneuerung der Wehr-Anlage im Winter 1909==
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|[[Datei:traun-kemating-roitham-1909.jpg|200px|thumb|left|Kemating, Roitham, Arbeiten zur Erneuerung der Wehr-Anlage im Winter 1909; Foto "Atelier Rudolf Trebitsch", Schwanenstadt (Quelle: Johannes Hinterberger)]]
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==Abbildungen zu Schloss Au / Roitham, Roithamer Steg==
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|[[Datei:schloss-au-roitham-roithamer-steg-vischer.jpg|200px|thumb|left|Schloss Au, Roitham, Roithamer Steg (Radierung Vischer). Quelle: Johannes Hinterberger]]




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