Der Traunfall: Unterschied zwischen den Versionen
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|[[Datei:traunfall-hugo-hinterberger.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1900, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]], bläulich entwickelt (chem. Verfahren).<br />Quelle: Bruno Hinterberger]] | |[[Datei:traunfall-hugo-hinterberger.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1900, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]], bläulich entwickelt (chem. Verfahren).<br />Quelle: Bruno Hinterberger]] | ||
|[[Datei:alte-traunfall-brücke-1-1920.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1920, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]] | |[[Datei:alte-traunfall-brücke-1-1920.jpg|200px|thumb|left|Die alte Traunfallbrücke, um ca. 1920, Fotografie von [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]].<br />Quelle: Bruno Hinterberger]] | ||
|[[Datei:die-alte-traunfall-brücke-zeichnung-1.jpg|200px|thumb|left|Foto einer alten Radierung der alten Traunfallbrücke (rechts stehend zum Vergleich | |[[Datei:die-alte-traunfall-brücke-zeichnung-1.jpg|200px|thumb|left|Foto einer alten Radierung der alten Traunfallbrücke (rechts stehend zum Vergleich ein "original"-Stahlstich dieser Darstellung).<br />Quelle: [[Hugo_Hinterberger|Hugo Hinterberger]] bzw. Bruno Hinterberger]] | ||
|[[Datei:traunfall-stahlstich_.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, mit der alten Traunfallbrücke.<br />Das "Original" (vgl. Bild links), Stahstich v. G.G. Lange, Darmstadt]] | |[[Datei:traunfall-stahlstich_.jpg|200px|thumb|left|Der Traunfall, mit der alten Traunfallbrücke.<br />Das "Original" (vgl. Bild links), Stahstich v. G.G. Lange, Darmstadt]] | ||
Version vom 31. Dezember 2020, 14:15 Uhr
Arbeitsnotizen zum Traunfall
- Geologische Situation und Vorgeschichte zur Entstehung
- "Naturschauspiel" und Tourismus
- Tourismus in Verbindung mit der Pferdeeisenbahn: nahe gelegene Eisenbahnstation.
- Tourismus / Gastronomie, früher, heute (z.B. Gasthaus Kastenhuber)
- Tourismus / Sport / Freizeit (Tauchstationen)
- Querende Verkehrswege: Die alte Brücke und die neue Brücke (drei in Folge).
- Die Traun als Verkehrs- oder Transportweg im Bereich des Traunfalls
- Gebäude und Einrichtungen vor Ort: Die Sägemühle, Kapelle, Marterl, Gasthaus, etc.
- Energiegewinnung: Kraftwerksbau "Siebenbrunn", Kraftwerk "Stern & Hafferl"
- Anekdoten und Geschichten
- Diverse Abbildungen
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Anekdoten und Geschichten
Abbildungen, ehemaliges "Gasthaus am Traunfall"
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Abbildungen, die alte Traunfallbrücke, sowie die Entstehung der ersten neuen Brücke um 1930
Abbildungen, der Traunfall, sowie eine der letzten Traunschifffahrten
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Abbildungen, die technische oder industrielle Nutzung des Traunfalls, Wasser-Kraftwerke, etc.
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Abbildungen zu Schloss Au / Roitham, Roithamer Steg
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